Dangaus vadovai. 1 dalis. Odos vizualinės grožybės danguje
Daugybė įtakingų žmonių negalėjo atsispirti pagundai užmegzti romaną su stiuardese. Paimkime, pavyzdžiui, buvusią Romano Abramovičiaus žmoną Iriną. Jaunystės metu stiuardesės profesija buvo laikoma prestižine, daugiausia dėl galimybės laisvai keliauti į užsienį.
Jamesas Bondas sakė:
- Visada galvojau
kad jei kada ištekėsiu, ištekėsiu už stiuardesės.
Ianas Flemingas. Ramybės kvantas
Pasakojamos legendos apie stiuardeses ir kuriamos dainos. Ir jie dažnai tampa apkalbų skilties herojėmis, ypač kai keičia dangaus bendrakeleivio statusą į kurio nors garsaus žmogaus žmonos statusą. Tokie atvejai yra keliolika centų, todėl jie yra visų lūpose. Norint rasti pavyzdžių nereikia toli eiti, tiesiog prisiminkite, kas buvo Liudmila Putina, kai ji susipažino su būsimu Rusijos prezidentu.
Daugybė įtakingų žmonių negalėjo atsispirti pagundai užmegzti romaną su stiuardese. Paimkime, pavyzdžiui, buvusią Romano Abramovičiaus žmoną Iriną. Jaunystės metu stiuardesės profesija buvo laikoma prestižine, daugiausia dėl galimybės laisvai keliauti į užsienį. Irinai pasisekė įsidarbinti tarptautinių oro linijų „Aeroflot“skrydžių palydove ir būtent viename iš užsienio skrydžių ji sutiko pradedantį verslininką Abramovičių.
Kino aktorius ir įsimylėjęs bakalauras Daniilas Spivakovskis susitiko su tuo, kurį pagaliau norėjo nuvaryti koridoriumi skrydžiu Maskva - Sankt Peterburgas ir jau kelerius metus buvo laimingai vedęs stiuardesę.
Kodėl ten mūsų tautiečiai! Kelių kilometrų aukštyje visų tautybių pasaulio įžymybės tampa neapsaugotos nuo kupidono strėlių. Garsus Holivudo aktorius Henry Fonda paskutinę ir tikrąją meilę Shirley rado „American Airlines“laive. Pasaulio operos žvaigždė Jose Carreras keletą metų turėjo romaną su austrų palydove Jutta Jagger ir kartą ją vedė, nors ir neilgai.
Aktoriai Robertas de Niro ir Rogeris Moore'as, buvęs Graikijos ministras pirmininkas Andreasas Papandreou, Brunėjaus sultonas Hassanal Boltah, Izraelio prezidentas Benjaminas Netanyahu, futbolo žvaigždė George'as Bestas, golfo žvaigždė Bernhardas Langeris, Vašingtono meras Marionas Barry ir daugelis kitų iš galingųjų …
Kas traukė ir traukia sėkmingus ir žinomus vyrus dangiškuose vadovuose, traukdamas vyrų akis kaip magnetas? Bene svarbiausią visų šių „dangiškųjų meilių“paslaptį atrado pirmoji pasaulyje stiuardesė Ellen Church, kuriai priskiriama frazė, kad dešimties tūkstančių metrų aukštyje paprastas šampanas virsta galingu afrodiziaku. Beje, ši pionierė (taip sakant, kažkodėl rusų kalba žodis „pionierius“egzistuoja tik vyriška lytimi, bet veltui!) Pati labai sėkmingai ištekėjo, lėktuve sutikusi būsimą vyrą bankininką..
Vis dėlto šampanas vargu ar gali pasukti galvą skaičiuojant VIP keleivius, kurie žino savo vertę tiek, kiek odos vizualios moters, gimusios būti lyderio drauge, feromonai. Būtent juose esmė yra visa. Veikiau joje. Odos vizualiniame grožyje.
Ne komjaunimo narys, o sportininkas ir gražuolė
Bet praėjo mėlyna stiuardesė, kaip princesė, Patikimas kaip visas civilinis laivynas.
V. Vysotsky. Maskva - Odesa
Įdomu, kaip Vladimiras Semenovičius būtų dainavęs savo dainą, atsižvelgdamas į neseniai atnaujintą „Aeroflot“spalvų ženklą? "Bet princesė-stiuardesė praėjo oranžine spalva"? Arba taip: „Kaip apelsinas, stiuardesė žybsėjo oranžine spalva“? Tačiau kompanijos spalvų schema visiškai nėra pagrindinis dalykas, skiriantis skrydžių palydovus nuo kitų, žemiškų merginų. Be to, šiandien įvairių oro linijų palydovai džiugina keleivius visų spalvų vaivorykštės kostiumais, kurie jiems atrodo ne prasčiau nei profesionalių modelių. Nenuostabu, kad didžioji dauguma skrydžių palydovų turi odos vektorių, dėl kurio jie yra grakštūs, meniški ir lankstūs. Uniforma sėdi ant jų kaip pirštinė, todėl nepatogesni keleiviai tyliai pavydi savo elegancijos ir malonės.
Beje, mados namai niekada nebuvo abejingi skrydžio palydovų grožybių žavesiui. Pavyzdžiui, mados namai „NinRicci“prisidėjo kuriant tradiciškai mėlyną „Royal Airlines“(KLM, Nyderlandai) skrydžių palydovų aprangą. Christianas Dioras aktyviai dalyvavo kuriant ryškius ir šiek tiek provokuojančius turkio kostiumus „Scandinavian Airlines“(SAS aviakompanija, Danija, Norvegija, Švedija) skrydžių palydovams. Tiesa, pirminiai kostiumai įmonės vadovybei atrodė kiek ekstravagantiški, ir jie buvo šiek tiek supaprastinti, o drąsioms garsaus mados dizainerio idėjoms pridedama maksimalus skandinaviškas santūrumas.
Taip, tik odos vektoriaus savininkai gali dėvėti firmos drabužius taip, lyg tai būtų nešvankiai brangi ir išskirtinė dizainerių apranga. Tačiau dauguma aviakompanijų skrydžių palydovams keliamų reikalavimų išfiltruoja tuos, kurie neturi odos vektoriaus. Čia pateikiami pagrindiniai skrydžio palydovų fizinio pasirengimo ir žinių lygio pageidavimai:
• Patraukli išvaizda, žavi šypsena, viliojimas ir stilius.
• Aukštas (skrydžio palydovas turėtų lengvai pasiekti virš sėdynių esančias konteinerines dėžes).
• Aukštasis arba nebaigtas aukštasis išsilavinimas, išmonė.
• Užsienio kalbų mokėjimas.
• Bendravimas, atsparumas stresui, gebėjimas bendrauti.
• Puiki fizinė forma, tinkamumas, ištvermė, aukšta sveikatos būklė.
Šis sąrašas šiek tiek primena norų sąrašą grožio konkurso dalyviams tarp sportininkų. Na, o Gaidai išrasta formulė „Komjaunuolis, sportininkas ir tiesiog grožis“vis dar veikia, turint tik vieną nedidelę išlygą: šiandien drąsūs, pasitikintys savimi, kovojantys ir ryžtingi nuotykių ieškotojai turi būti tik atletiški ir gražūs, kad juos išprotėtų. Visa tai yra daugiau nei odą vaizduojančioms merginoms, kurias traukia dangiška karjera.
Gimę būti lyderių draugais, jie dažnai būna apgauti, nes tikisi, nes įprasta, „taikiame“gyvenime sutikti tikrą šlaplės vadovą yra didelė sėkmė. Deja, šlaplės neužtenka visiems, ir jie retai gyvena ilgą gyvenimą, dažniau perdegę jauni aistrų aistrų įkarštyje nespėja pasakyti branginamų: „Šiek tiek lėčiau, arkliai …“. Ir ne visus traukia lyderio mūzos vaidmuo: juk tau taip pat reikia užaugti ir šis darbas nėra lengvas. O kas lieka odą vaizduojančioms merginoms, trokštančioms spindėti ir būti gyvybiškai svarbių ugnikalnių epicentre?
Darbas lėktuve iš dalies gali kompensuoti begalinį adrenalino troškulį ir emocijas, būdingas odos ir regėjimo grožybėms. Vėlgi, odos vizualus individas, esantis „karo“būsenoje, kaip mitinė sirena, siunčianti savo feromonus visiems aplinkiniams, lėktuvo pagalba gali fantastiškai išplėsti savo potencialių gerbėjų auditoriją. Kas gali būti geriau, nei žavėtis vyrų išvaizda ir pasitikinčių savimi bei sėkmingų vyrų tikrinimu? Tarp skraidančios brolijos yra kur kas daugiau galimybių susitikti su geidžiamu princu, ypač jei esi toks geras ir ambicingas, kad tau paskirtas tarnauti verslo klasei.
O odos vektoriui netrūksta ambicijų! Beje, būtent odos siekis pastūmėja verslininkus su lyderio uždaviniais pirštuoti, kai pamato odos vizualinę stiuardesę. Ją supanti jausmingumo ir ypatumų aura, sunkiai pasiekiamas svaigiųjų feromonų ataka, viliojantis ir tuo pačiu išorinis nepasiekiamumas, seksuali, įspausta į stiuardesės korporatyvinio įvaizdžio formatą ir spinduliuojanti šypsena, už kurios aiškiai parašyta „Aš žinok mano vertę “, - visa tai odai suteikia verslo klasės keleiviams aiškią žinią: ši moteris gali būti tik šauniausio vaikino draugė. O koks odininkas nenori atrodyti kietu vyruku?.. Net jei natūraliai tai nėra jo draugas, ši moteris suteikia jam statusą.
Keleiviai, turintys išangės vektorių (o ypač išangės-regos), yra dar labiau pažeidžiami didžiulės uniformuotų gražuolių galios. Išlydyta, nugludinta, tvarkinga ir tvarkinga stiuardesė yra tiesiog „gryno grožio genijus“vyrų, turinčių išangės vektorių, akyse. Ir tikrai ji yra ekonominė, juk kokia elegantiška ir graži ji patiekia pietus! Taip rūpestingai domisi, ką patiekti iš gėrimų … Toks mielas ir paslaugus, taip nuoširdžiai domisi, ar viskas gerai. Tai bus žmona, draugė ir slaugytoja, jei reikia. Svarbiausia neleisti jai susivokti ir pasiskolinti, kol ji nebus paimta!
Taip, profesionalus skrydžių palydovų mandagumas ir jaunimas pritraukia jaunikius ne mažiau nei jų grožis ir malonė. Koks vyras nemėgsta, kai jam rūpi ir juo rūpinamasi? Tikriausiai daugiausia santuokos pasiūlymų sulaukia „Thai Airways“skrydžių palydovai, kurie bendraudami su verslo klasės keleiviais nesilenkia, o pritūpia, kad būtų tame pačiame lygyje. Juk žiūrėti į keleivį iš viršaus į apačią yra nemandagu! Tikriausiai toks perdėtas paklusnumo laipsnis vargu ar būtų pasiteisinęs su išdidžiais ir save suvokiančiais Europos stiuardesiais. Tačiau vargu ar Europos oro linijų VIP keleiviai atsisakytų tokios paslaugos „lygiu“…
2 dalis. Laiptai į dangų
