Dangaus vadovai. 2 dalis. Laiptai į dangų
Tai buvo jos ilgametė svajonė - mesti iššūkį snobams vyrams ir pakilti į dangų, įrodant, kad moteris kartu su jais gali suarti ir dangų. Tikro kovos draugo verta svajonė …
1 dalis
Pasirodo, šampanas pasipylė dešimties tūkstančių metrų aukštyje
virsta galingu afrodiziaku.
Ellen bažnyčia
Taigi amerikiečių Ellen bažnyčia buvo dangiškosios profesijos pradininkė. Pirmą kartą lėktuve kaip stiuardesė ji įžengė jau 1930 m.! Prieš pradėdama greitą karjerą danguje ir lygiai taip pat greitai ją užbaigdama pelninga santuoka, drąsi amerikietė dirbo slaugytoja ir … lankė privačias pilotavimo pamokas. Tai buvo jos ilgametė svajonė - mesti iššūkį snobams vyrams ir pakilti į dangų, įrodant, kad moteris kartu su jais gali suarti ir dangų. Tikro kovos draugo verta svajonė išsipildė, kai Ellen gavo savo piloto pažymėjimą ir kartu su juo atvyko į „Boeing Air Transit“.
Keleivių aviacijos aušroje besišypsančių stiuardesių vaidmenį lėktuvuose atliko itin drąsūs tvarkdariai, ir jų buvo galima rasti tik Vokietijos oro linijose. Amerikos aviakompanijos, atidžiai išnagrinėjusios Vokietijos patirtį, galvojo tik apie skrydžių palydovų pristatymą savo skrydžiuose, kai ant vieno iš jų slenksčio pasirodė registruota slaugytoja su piloto pažymėjimu - gražuolė Ellen bažnyčia. Pradinį aviacijos vadovų nepasitikėjimą ir skepticizmą pakeitė entuziazmas ir džiaugsmas, nes jie suprato, kokia nauda iš aviakompanijos turėti medicininę mergaitę.
Odos vizualioji Ellen vaikščiojo po saloną kulnais, o tai sukėlė nuolatinį malonumą keleiviams vyrams, kuriuos dažnai pykino oro turbulencija. Vis dėlto skristi lėktuvais praėjusio amžiaus trisdešimtmečiais nebuvo taip patogu kaip mūsų laikais. Todėl skrydžiai keleiviams buvo nemalonūs. Šiomis aplinkybėmis turėti didžiulę pliusą buvo graži, bendraujanti slaugytoja. Viena vertus, laive esantis gydytojas yra „tik kiekvienam gaisrininkui“, kita vertus, tiesiog graži mergina, flirtuojanti, su kuria nematysite, kaip patekote į tikslą.
Bet tada buvo auksiniai laikai skrydžių palydovams. Dažniausiai vyrai skrido lėktuvu ir buvo labai turtingi, nes skrydžiai buvo brangūs. Ir todėl kiekvienas skrydis virto puikia proga užmegzti naudingą pažintį: vis tiek - visas salonas „turtingo Buratino“ir tik viena mergina!
Beveik visos Amerikos oro linijos pasekė „Boeing Air Transit“pavyzdžiu, įdarbindamos visą personalą skrydžių palydovų, daugiausia turinčių medicininį išsilavinimą. Skrydžio metu merginos užėmė ir aptarnavo keleivius, o kad tarp skrydžių nereikėtų nuobodžiauti, aviakompanijos joms pakrovė krūva pareigų, keistų pagal šiandieninius standartus: bagažo nešiojimas ir pakavimas, lėktuvo kuro papildymas, vyniojimas laikrodis kabinoje ir kt. mergaitės-stiuardesės džiaugėsi, norėdamos patekti į dangų, jos buvo pasirengusios padaryti bet ką, net valyti keleivių batus ir stumti lėktuvus į angarą.
Beje, Elleno Churcho likimas nepaprastas. Pusantrų metų dirbusi stiuardese ir tapusi ištekėjusia ponia, ji grįžo į mediciną, tačiau per Antrąjį pasaulinį karą nuėjo tarnauti slauge į lėktuvą, išvežantį sužeistus karius iš Afrikos ir Italijos. Kare ji dalyvavo kapitono laipsnyje ir netgi gavo keletą medalių. Vis dėlto ramus, nenusileidžiantis gyvenimas nėra skirtas odos vizualiai merginai, esančiai „karo“būsenoje. Jai reikia veržlumo, judėjimo, poelgių - kažkur bėgti, ką nors išgelbėti, rizikuoti gyvybe, rodant filantropijos ir gailestingumo stebuklus. Būtent tokia buvo pirmoji stiuardesė - nerami gyvenimo mylėtoja Ellen Church, kuri žemiškąjį gyvenimą baigė būdama 61 metų, nesėkmingai nukritusi nuo žirgo (!).
Oro padavėja ar laivo karalienė?
Jei norite turėti darbą, kuriame turite nuolat šypsotis ir dėvėti makiažą bei lūpų dažus - tapkite klounu. Turėdami turėsite galimybę pamatyti pasaulį, ir niekas ant jūsų nerėkios, kad vėluojate ar kad laive nepristatote iš anksto užsakytų mažai kaloringų pietų.
Marisa Macle. Stiuardesės dienoraštis
Mano buvusi klasės draugė Lara keletą metų dirbo stiuardese tolimųjų reisų metu. Ant tokių tolimų, kad, kaip ji pati sakė, po ilgo skrydžio, kurio metu bagažo skyriuje kartu skrido papūgos, katė ir keli šunys, keleiviui išduotos papūgos … lojo! Taigi, pasak Laros, kiekvieno tolimo skrydžio pabaigoje ji gavo bent vieną pasiūlymą dėl santuokos!
Baigusi skraidymo karjerą, ji beveik kiekvieną dieną apgailestauja, kad jos gyvenimas virto monotoniška kasdienybe. Gyvenimas ore buvo kupinas įspūdžių, emocijų ir prasmės. Lėktuvo salone ji jautėsi kaip karalienė, kuriai visos akys yra sukniedytos, į kurią vyrai žvelgia su pagarba. Nuo jos priklausė oras laive. Kadaise ji maudėsi šiame dėmesyje, tačiau dabar tai lieka tik jos prisiminimuose.
Savo ruožtu Laros vyras skundžiasi, kad gyvenimas tapo nepakeliamas: jei anksčiau Lara darbe turėjo galimybę patirti beveik kasdienines emocijų audras, o namuose ji buvo minkšta ir švelni katytė, dabar emocinė odos vizualinė žmona yra priversta susikurti sau emocijų ir išgyvenimų priežastis. Šeimos gyvenimas pakrypsta dėl nuotaikos pokyčių ir scenų, kurias Lara kuria nuoboduliui ir monotonijai įveikti. Tačiau labiausiai sutuoktinis erzina, kad per šeimos kivirčus žmona mėgsta jį erzinti, išvardindama savo buvusius vaikinus. Šie erzinimai visada prasideda žodžiais: "Jei ne tu, aš galėčiau ištekėti už bankininko iš Singapūro!" arba „Kaip tu išdrįsi?! Ar jūs netgi žinote, ką žmonės man pasiūlė vesti?!"
Na, galbūt Lara tikrai neteisingai apskaičiavo ištekėdama už „tik“automobilių prekybos įmonės savininko, nes jos potencialaus sutuoktinio pasirinkimas buvo daug kartų turtingesnis nei bet kokio „antžeminio“odos ir vaizdo grožio. Juk tik pavydūs oro keleiviai sako, kad stiuardesė tėra „lauktuvė laive“. Jei kas nors pavirsta padavėja lėktuve, tai galbūt analinis-vizualinis palydovas, kurį aviacija traukia romantiškas aureolė aplink šią profesiją. Deja, merginos, turinčios tokį vektorinį rinkinį, laive retai jaučiasi kaip namie, o vyrų dėmesys joms apsiriboja standartiniais „duoti“, „atnešti“, „paraginti“. Šviesinti ir atskleisti savo talentus orlaivyje yra daugybė odos vizualinių skrydžių palydovų.
Aviacijos karjera yra viena iš gerų galimybių odą vaizduojančiai merginai parodyti moters-kovotojos, moters-mūzos, moters-kovos draugės potencialą, būdingą jai iš prigimties. Kalbant apie vyrų dėmesio tankumą, grožio ir emocinio prisotinimo prasme, stiuardesės vaidmuo gali būti menkesnis tik už kūrybines profesijas - aktorės, dainininkės ir kt.
Vaizdinis vektorius, kuris yra neatsiejama odos ir vizualinės stiuardesės asmenybės dalis, maudosi šią profesiją lydinčiame grožyje tarsi krioklyje. Prašmatnios, elegantiškos uniformos, dažnai iš gerai žinomų dizainerių; angelo sargo atvaizdas keleiviams; visada dailus makiažas ir stilinga šukuosena, žavisi vyrų išvaizda … Na, kas, jei ne stiuardesės, visą parą sklando debesyse ir tiesiogine to žodžio prasme? Tačiau teisybės dėlei reikia pažymėti, kad stiuardesės neturi laiko žiūrėti pro langus.
Visiems būtinas skrydžio palydovas visą skrydį yra ant kojų: reikia patiekti gėrimų, paprašyti visų užsisegti diržus, mandagiai reaguoti į grubumą, platinti vakarienes, siūlyti laikraštį ar neapmuitinamą katalogą, suteikti pirmąją pagalbą. jei kas nors suserga, nuramink tuos, kurie bijo skrydžių … Kiekviena stiuardesė gali ne tik mandagiai duoti ir mandagiai perspėti, bet ir visiškai tamsoje atidaryti avarinį liuką, dirbtinai kvėpuoti, gimdyti, nuraminti girtą keleivį ir net uždėjo jam antrankius - ir daug daugiau. Tai toli gražu nėra „oro padavėja“, ji yra šeimininkė, psichologė, gydytoja ir gelbėtoja. Ir todėl po ilgo skrydžio bet kuri stiuardesė jaučiasi kaip išspausta citrina.
Ir visi žino, kokia rizikinga yra ši profesija. Čia yra tik keli garsesni pavyzdžiai:
- 1970 m. Spalio mėn. Pagrobėjai, tėvas ir sūnus Brazinskai nušovė 19-metę stiuardesę Nadezhda Kurchenko (skrydis Batumis - Sukhumi - Krasnodaras).
- 1982 m. Gruodžio mėn. Skrydis Kurskas - Borispolis - Odesa buvo atliktas avariniu būdu nusileidus tiesiai ant dobilų lauko. Kai vienas iš lėktuvo generatorių sugedo ir lėktuvą užliejo dūmai, stiuardesė Natalija Leonova neleido žmonėms panikuoti ir nuramino keleivius iki avarinio nusileidimo.
- 1988 m. Kovo 8 d. Lėktuve žuvo stiuardesė Tamara Žarkaya, skridusi iš Irkutsko į Leningradą. Ją nušovė ir nužudė vienas iš brolių Ovečkinų, kurių šeima pagrobė lėktuvą. Prieš numirdama ji įtikino pagrobėjus nešaudyti ir nesprogdinti bombų, gailėtis žmonių.
- 2006 m. Liepos 9 d. Stiuardesė Victoria Zilbershtein sugebėjo iš Irkutske nukritusio lėktuvo išlėkti apie 20 keleivių prieš Irkutske nukritusio lėktuvo sprogimą, visiškoje tamsoje ir dūmuose atidarius avarinį liuką; ji patyrė daugybę sužalojimų.
Sąrašas yra begalinis. Tačiau visos su profesija susijusios rizikos ir išlaidos negali nusisukti nuo odos vizualios merginos, kuri yra įsimylėjusi dangų ir tarp visų žmonių jaučiasi kaip žuvis vandenyje. Be to, laikas nuo laiko šiame vandenyje galite sugauti tikrai „didelę žuvį“šaukštu, skirtu odai regėtiems feromonams.
Viena iš šių istorijų vienu metu nutiko su „Olympic Airways“, kurią visas pasaulis iki šiol vadina Mimi, stiuardese.
Jai buvo 33 metai, kai skrydyje, jungiančiame Graikiją ir Kiniją, Mimi susitiko su tuometiniu Graikijos ministru pirmininku Andreasu Papandreou, kuris tada buvo 68 metų ir vedė. Tarp gražios blondinės ir valstybės vadovės užvirė audringas romanas, toks audringas, kad galų gale Mimi tapo naująja premjero žmona, o vėliau ir jo administracijos vadovu.
Mimi gavo viską, apie ką svajoja ambicingas odos grožis: galimybę patekti į aukštąją visuomenę, dėmesį spaudai, prašmatnius rūmus, tikrą politinę galią. Vyrai žavėjosi jos grožiu ir atvirumu - ponia Papandreou nedvejodama pozavo mados žurnalams ir netgi vaidino nuoga, kas apskritai yra natūralu savimi pasitikinčioms odos ir vizualiosioms grožybėms, kurios puikiai žino savo poveikio poveikį. išvaizda.
Buvo kalbama, kad ministras pirmininkas derino visus svarbius sprendimus su savo krūtine gražia žmona. Praėjus metams po mirties, Mimi išleido atsiminimų knygą apie jų bendrą gyvenimą „10 metų ir 54 dienos su Papandreou“. Knygoje buvo tokie skandalingi prisiminimai, kad Graikijos vyriausybė netgi bandė jų nebeleisti, o daugelis Graikijos žurnalistų teigė, kad skandalas dėl šios istorijos atbaidys politikus nuo stiuardesių, kurie buvo ištepti medumi.
Nuo to laiko praėjo daugiau nei penkiolika metų, skandalas jau seniai užmirštas, o stiuardesės vis dar yra skanus kąsnelis stipriems ir sėkmingiems vyrams. Pasiekę karjeros aukštumų, apgynę savo vietą gyvenime, išsikovoję sau šiek tiek jėgų, jie visiškai nenusiteikę gauti odos ir vizualinio grožio kaip lyderystės atributo, skirto vainikuoti jų sėkmės piramidę.
Kai susitikimas su tokia gražuole vyksta 10 000 metrų aukštyje virš žemės, kur žaidimas vyksta odos vizualinės karalienės teritorijoje, pergalė prieš ją atrodo ypač vertinga, nes tai tikras užkariavimas, a ryškus jos pačios išskirtinumo, tikrai aukštų pasiekimų, beveik karinių trofėjų įrodymas.
Kol dangiškojo dirigento profesija apgaubta romantikos aureole, jos gretas papildys vis daugiau odos vizualinių grožybių, pasirengusių susižadėti su dangumi ir, galbūt, netgi tapti dar vienu premjero trofėjumi, sultonas, oligarchas, politikas ar, blogiausiu atveju, paprastas bankininkas.
